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[ 中華大學 ]
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軌道機電系統國產化概況及未來發展
本文摘錄、編輯自《台灣軌道機電系統產業分析》一文,本文明確點出台灣及全球軌道建設商機、台灣發展自主性軌道機電系統產業的政策支持、廠商能量、發展現況及建議,相當具參考價值!
Editor / Provider:
中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長 張辰秋/中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任 羅仕京/中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理 朱培翊 |
Updated:
1 / 15 / 2024
Mobility 2023展現AIoT科技發展下的新世代軌道交通與物流運輸
由法蘭克福展覽公司偕同中華軌道車輛工業發展協會、中華民國物流協會共同合作舉辦的「Mobility 2023亞太智慧運輸展」暨同期舉辦的「第二十四屆 Secutech台北國際安全科技應用博覽會」暨「Fire & safety 台北國際防火防災應用展」、「SMABuilding台北國際智慧物聯建築與居住空間應用展」、「工業安全與管理年會」已於4月28日圓滿閉幕!今年共計有260家廠商展出511個攤位,為期三天的展會吸引來自國內外42國、13,694位專業買主、超過61,623人次共襄盛舉。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
5 / 17 / 2023
軌道系統的核心~通訊式列車控制系統(CBTC)
本文摘錄自《突破與超越:台灣的智慧軌道系統兼論在地化優勢》一文,通訊式列車控制系統(Communication Based Train Control, CBTC)是軌道系統的核心,也是營運穩定性的關鍵設備,但是維護的困難度高,多仰賴國外原廠技師協助解決問題,零組件備品亦須受制於國外廠商,費用高昂,影響台灣軌道系統的優質發展至深,是一個必須正視和探討的問題,同時也是台灣發展智慧軌道系統與國產化應立刻著手去做的事。
Editor / Provider:
中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長/張辰秋;台灣世曦工程顧問股份有限公司經理/于新源;中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任/羅仕京;中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理/朱培翊 |
Updated:
4 / 3 / 2023
通訊式列車控制系統(CBTC)已成國際列車控制系統發展主流
本文摘錄自《突破與超越:台灣的智慧軌道系統兼論在地化優勢》一文,通訊式列車控制系統(Communication Based Train Control, CBTC)是軌道系統的核心,也是營運穩定性的關鍵設備,但是維護的困難度高,多仰賴國外原廠技師協助解決問題,零組件備品亦須受制於國外廠商,費用高昂,影響台灣軌道系統的優質發展至深,是一個必須正視和探討的問題,同時也是台灣發展智慧軌道系統與國產化應立刻著手去做的事。
Editor / Provider:
中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長/張辰秋;台灣世曦工程顧問股份有限公司經理/于新源;中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任/羅仕京;中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理/朱培翊 |
Updated:
3 / 29 / 2023
3/9「台灣智慧軌道通訊應用發展論壇」成功舉行 凝聚共識讓台灣軌道產業迅速「與世界接軌」
軌道交通是綠色運輸的代表之一,也是政府前瞻基礎建設主力推動的項目,為因應軌道運輸數位化、網路化、智慧化及國產化發展趨勢,由中華軌道車輛工業發展協會主辦,四零四科技(Moxa)、緯創資通及中華智慧運輸協會合辦的「與世界接軌—台灣智慧軌道通訊應用發展論壇」昨(3/9)日於台北喜來登大飯店成功舉行,除了交通部政務次長胡湘麟、經濟部工業局長呂正華等多位貴賓蒞臨現場外,精彩的議題也吸引包括鐵道局、北捷/桃捷/中捷/高捷等營運單位、工程顧問、學研專家、資通訊及控制相關業者等近200位專業人士齊聚一堂,共同探討如何善用台灣的資通訊技術優勢助力智慧鐵道4.0發展。
Editor / Provider:
編輯部(V) |
Updated:
4 / 1 / 2022
軌道建設智慧化、國產化推動的問題與挑戰
在「2021智慧軌道運輸發展論壇」中,特別安排了「軌道建設智慧化、國產化推動的問題與挑戰」專家座談,來自鐵道局、台鐵局、中科院、神通資訊、中華大學5位專家,進行了專業而精彩的論述。本文特摘錄精華,以饗讀者。
Editor / Provider:
吳珮琪 |
Updated:
11 / 10 / 2021
「2021智慧軌道運輸發展論壇」10/8成功舉辦 揭櫫智慧化、國產化、產業化最新進程
隨著台灣疫情趨緩、「+0」天數增加,各類活動也陸續由線上回歸至實體展開。為推動AIoT x Security科技建構智慧軌道物聯網平台、提升安全管理效能,由交通部鐵道局、經濟部工業局指導,法蘭克福展覽台灣分公司、中華智慧運輸協會、中華軌道車輛工業發展協會共同主辦,中華大學智慧運輸暨軌道系統發展研究中心合辦的「2021智慧軌道運輸發展論壇」,10月8日於台大醫院國際會議中心成功舉辦。
Editor / Provider:
編輯部(V) |
Updated:
10 / 11 / 2021
從端、網、霧、雲的角度,思考智慧軌道未來的發展
軌道系統未來的智慧化發展必須建立端、網、霧、雲的標準平台,使用一致的原始數據,做到資源共享。我們不但是讓軌道系統逐步達成轉型數位化,更要提升軌道系統的國產化和自主化。
Editor / Provider:
張辰秋 |
Updated:
9 / 27 / 2021
智慧軌道系統的遠景與挑戰
智慧軌道建設是台灣前瞻計畫的重點項目,更是符合目前全世界追求低碳與綠能運輸的趨勢。張辰秋博士將陸續從市場需求、政策推動、科技發展與實際應用等四大層面,以及建置「智慧軌道系統」所涵蓋的軌道、軟體(資訊)、硬體(通訊)三大要素,探討如何有效結合台灣強大的資通訊技術能量為軌道建設智慧化、國產化做出貢獻!並且期盼拋磚引玉、集思廣益,共同創造我國智慧軌道系統的優質環境。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
7 / 21 / 2021
胡湘麟:台灣鐵道產業供應鏈逐步鏈結,引領產業接軌國際
近3年來台灣前瞻計畫的重點項目就是積極推動智慧軌道建設,而龐大的軌道建設因應政府推動國艦國造的政策方針,也相對凸顯出我國鐵道產業發展之熱議。鐵道局非常重視以國產化推動鐵道建設與軌道的營運,此也引發國內產業界的關注!
Editor / Provider:
吳珮琪 |
Updated:
4 / 15 / 2021
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